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The electric hoist semi-gantry crane is used in conjunction with CD1, MD1 and other types of electric hoists. It is a small and medium-sized crane with track operation.
Kapazität :
1-32tonSpanne :
up to 30mHochheben :
up to 20mStromversorgung :
380v/50hz/3phase ( customized)Dienstgrad der Arbeit :
A3-A6Fahrgeschwindigkeit :
0-40m/minHubgeschwindigkeit :
5/0.83 m/minSemi Gantry Crane
Designs of DINGYA semi gantry crane
Gantry cranes are often used when the rail system for overhead cranes is difficult or cost-prohibitive to install. Dingya Crane focuses on the strength and stability of the crane. In order to adapt to various working conditions of customers' factory, the gantry crane is designed as Full gantry and Semi gantry. The full gantry crane is a double rail on the ground, while the semi-gantry crane is a single rail on the ground + a single rail on the upper runway. A gantry crane is easier to move to a new location than an overhead crane, and its runway can be easily changed.
DINGYA pays special attention to outdoor gantry applications to ensure excellent stability when wind, self-weight and other stress factors are involved.
Advantages of DINGYA semi gantry crane
♦Guide roller for rectifying wheel deviation
♦Flat wheel, ground safety for logistic
♦Motor protective cover to protect the motor safety
♦Available with differing speeds for travel and hoist motion
♦Why choose us
Beginning in 2003, Dingya crane engineers began to continuously try the application of frequency converters on cranes. It has been continuously verified for 18 years and has been selected from many brands and different models of inverters at home and abroad. Today, Dingya has been very mature in technology for variable frequency cranes driven by frequency converters for weightless lifting. Dingya has now exported to Poland, Ireland, the United Arab Emirates, Israel, Russia, Belarus, the United States, Saudi Arabia, Uzbekistan, Côte d’Ivoire, Argentina, Palestine, Chile, Canada, Italy, Colombia, Mexico, Spain, Armenia and many other countries in Southeast Asia (Indonesia, Myanmar, Philippines, Laos, Myanmar, Cambodia, Vietnam, India , Mongolia, South Korea)…
"Let more users use good cranes" is also Dingya's consistent philosophy. We sincerely hope to help and serve more users!
Senior Engineers Provide Technology - More Professional
◊Senior Electrical Engineer
◊Lifting plan planning expert
◊Senior Mechanical Engineer
Our senior engineers will work together to solve your crane questions, both pre-purchase and post-installation.
Der 6,3-Tonnen-Brückenkran mit einem Balken vom Euro-Typ wird häufig in Werkstätten zum Heben schwerer Güter eingesetzt. Alle unsere Krane sind nach FEM/ISO Standard gefertigt, die meisten Merkmale der Krane sind wartungsfrei und sehr ausfallarm.
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Unterlaufende Brückenkräne sind eine ideale Lösung, wenn die Kopffreiheit begrenzt ist. Der Kran fährt unter der Start- und Landebahnstruktur, und wir statten Sie mit unserem hochwertigen Hebezeug mit geringer Bauhöhe aus.
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DINGYA bietet eine große Auswahl an Portalkränen, einschließlich Einträger-, Zweiträger- und Auslegerausführungen für den Innen- und Außenbereich.
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DINGYA Halbportalkrane reichen von 1 t bis 32 t Kapazität mit einer Hubhöhe von bis zu 20 Metern und einer Spannweite von bis zu 30 Metern. Wir bieten sowohl Einzelträger als auch Doppelträger nach Kundenwunsch an.
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Der 10-Tonnen-FEM-Standard-Zweiträger-Eot-Kran wird zum Heben schwerer Lasten empfohlen. Außerdem verwenden wir einen Wechselrichtermotor, um unseren Laufkran reibungslos und langlebiger zu machen.
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Der europäische Zweiträger-Brückenkran zeichnet sich durch geringes Gewicht, kompakte Bauweise und geringen Energieverbrauch aus. Die Brücke ist mit einer Laufkatze und einem Hebemechanismus ausgestattet.
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